The photo and the text can be changed by modifying the about.php file.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.
Загрузка ...
Ford Heavy Trucks представил в России новые модели
Представлена новая модель грузовика Ford Cargo H476. Машину разработали, учитывая опыт эксплуатации модели Н298 в России.
Изменения главным образом коснулись силовых агрегатов. Гамма двигателей существенно расширилась. Теперь Ford Cargo H476 оснащаются моторами собственной разработки семейства Ecotorq, их объем составляет 7,3 – 9,0 литров, а мощность 260 – 380 «лошадей» соответственно. Двигатели отвечают всем экологическим требованиям Евро-5. Кроме того, была изменена система управления, при этом расход топлива значительно снизился.
У модели новая трансмиссия (ZF 9S1110), а также схема переключения передач и передаточное число главной пары. Все модификации теперь со схемой Single H.
Инженеры изменили положение радиатора и применили новую конструкцию подвески. Подобные действия привели к увеличению дорожного просвета до 360 мм. Все модификации Ford Cargo Н476 оснащены тормозными механизмами типа Z-CAM. На 19 мм возросла высота лонжеронов рамы. Их также усилили за счет дополнительных поперечин и вставок, что, безусловно, улучшило жесткость на кручение и увеличило срок службы.
В конструкции кабины инженеры изменили подвеску, улучили шумо- и термоизоляцию.