Грузовики США

Первые тягачи появились в то время, когда был создан первый паровой двигатель. Данное транспортное средство представляет собой самоходную безрельсовую машину, предназначенную для буксировки прицепов или полуприцепов. Также с помощью данной машины можно перемещать несамоходный транспорт сельскохозяйственного и строительного назначения.

Преимущества и недостатки седельного тягача

1.У такого рода тягачей имеется целый ряд достоинств, которые крайне выгодно выделяют их на фоне всех остальных разновидностей грузовой техники. Если сравнить их с обыкновенными грузовиками, то такого рода транспорт, оснащенный седельно-сцепными устройствами, может производить транспортировку грузов в достаточно длинных полуприцепах.

2.Стоит отметить соотношение между весом груза и грузоподъемностью седельного тягача – оно крайне высоко. Именно за счет этого и обеспечивается относительно невысокая стоимость перевозки груза. При этом коэффициент полезного действия перевозок также внушительный.

3.На фоне других видов грузовой техники у тягачей седельного типа маневренность значительно выше. Это еще одно важно достоинство для грузовика. Данное качество особенно актуально тогда, когда в сравнение берутся седельные тягачи и грузовики с идентичной длинной.

4.На тягаче можно спокойно сдавать назад, а вот на грузовике с прикрепленным прицепом такой маневр довольно сложно выполнить.

5.Важно также отметить тот факт, что заменить седельный тягач достаточно легко. Таким образом, полуприцеп можно перевести на склад с помощью тягача, после чего по территории складского помещения, где пространство ограничено, груз можно перемещать буксиром другой разновидности.

6.Как и у всего в нашем мире, у седельного тягача есть и недостатки наряду с достоинствами. Таким образом, седельные тягачи уступают простым грузовикам в устойчивости.

7.Еще один недостаток состоит в том, что такого рода грузовая техника на практике довольно сложно применяется с присоединенным полуприцепом.