The photo and the text can be changed by modifying the about.php file.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.
Загрузка ...
Сбыт тяжелых грузовиков вселяет оптимизм
По итогу девяти месяцев этого года российские продажи тяжелых грузовиков зарубежного производства в сравнении с данными продаж в 2010 выросли уже на 168%. Про это говорят данные из Комитета производителей транспорта Ассоциации бизнеса Европы (или КПКТ АЕБ).
В текущем году объем реализации членов КПКТ смог достичь 10750 ед. (4012 ед. в прошедшем году на этот же период). Лидером по сбыту машин свыше 16 т массой остается MAN: реализовано 4549 автомобилей из тяжелого класса, это на 129% выше, чем годом ранее (1986 ед.). Затем на пятки лидеру наступила Scania со своими 4493 проданными технико-единицами, причем делает это она стремительно: рывок составил 352%.
Двойной рост показан сбытом компании Hyundai, поставка 154 грузовиков против 77 ранее. И на 112% статистику продаж улучшило представительство Hino, но в количественном эквиваленте успех не так внушителен: 53 автомобиля 25 ед. за прошлый период.
Весьма скромный рост показали Isuzu, Ford Trucks –3%, 7%. Но по числу отгрузок они обогнали корейского, японского конкурента. Isuzu поставило транспортникам около 345 ед. техники, а Ford Trucks – 246 ед. И львиную долю поставок заняли именно седельные тягачи, магистральные, строительные шасси.