Грузовики США

Century Class S/T, который использует передовые технологии, следствием чего, тягач отличается повышенной безопасностью, продуктивностью, бесшумностью и быстротой. Аэродинамический капот уменьшает сопротивление воздуха и улучшает экономию топлива. Прочные и легкие материалы, из которых изготовлен капот и крылья, уменьшают полный вес грузового автомобиля, что даёт возможность увеличить полезную нагрузку.

Freightliner Century Class S/T стал первым американским грузовиком класса 8, чья кабина соответствует или превышает строгие шведские и европейские требования краш-тестов ECE R-29. Обладает центром сообщений водителя — т.е. бортовым компьютером, который отображает своевременную, легкую для понимания информацию о параметрах транспортного средства, включая экономию топлива, внешнюю температуру, неисправности оборудования, уровни жидкостей, время поездки, пройденный путь и время простоя;
Read the rest of this entry »

Бурное развитие строительной отрасли провоцирует не только рост объемов продаж грузовиков и спецтехники, но и определенный дефицит необходимых машин. Поэтому конкуренция между компаниями происходит в основном за счет сроков поставки техники, наличия сервисной базы и общего уровня менеджерской культуры на том или ином предприятии. Собственная сервисная база является одним из основных доводов в борьбе за клиента.
Read the rest of this entry »

Рынок продаж грузовиков и спецтехники не успевает за спросом. В результате очередь за грузовиками расписана на несколько месяцев вперед. Причин этому две:
несмотря на снижение спроса на отечественную технику из-за ее невысокого качества, российский автопром не может обеспечить нужных объемов поставок
вендоры иностранных грузовиков выделяют официальным дилерам недостаточные квоты.

Отечественный автопром не выдерживает конкуренции с иностранными производителями. Производственные мощности российских автомобилестроительных предприятий не могут удовлетворить потребность рынка в качественной грузовой и спецтехнике. Поэтому, потребителям сегодня больше интересна иностранная грузовая и спецтехника, чем российская.
Read the rest of this entry »

За 2007 год общероссийский рынок продаж грузовиков вырос почти на 30%, при этом общее колличество проданных грузовых авто превысило 320 тысяч единиц.

Эксперты отмечают, что прежде всего увеличилась доля продажи иностранной техники — более 55% проданных тяжелыхх грузовиков составили грузовые автомобили зарубежного производства, при этом большая часть — новые машины.Из общей совокупности ввезенной грузовой авто техники первое место занимают китайские грузовики.
Read the rest of this entry »

В настоящее время ведется много активных споров по поводу того, что в Америке начался период рецессий, то есть значительного спада развития экономики, который может привести страну к краху. Среди причин выделяют ипотечный кризис и невыплату обязательств.

К сожалению, в некоторой степени такие доводы вполне оправданы и продажи в сфере грузовых автомобилей действительно под угрозой. Ведь, как правило потребность в такой технике существует только в том случае, если существуют предприятия и есть товарооборот.
Read the rest of this entry »

Все фирмы, занимающиеся перевозками, в той или иной мере заботятся о своих работниках. Так, американские грузовики оборудованы всеми условиями, в которых водитель чувствует себя наиболее комфортно.

Тем не менее сидячая работа сказывается на здоровье! Поэтому для водителя предусмотрен комплекс мер, которые способствуют восстановлению и укреплению позвоночника. Среди них – массаж и специальная гимнастика.
Read the rest of this entry »

Среди американских тягачей можно выделить модель PETERBILT 387. она оснащена двигателем мощностью в четыреста семьдесят пять лошадиных сил и коробкой передач на десять ступеней. Колесная формула – шесть на четыре. В кабине имеется двойной спальник, кондиционер. Передние оси – рессорные, а задние – пневматические.
Read the rest of this entry »

Представляет собой большой интерес, так как является одной из самых молодых компаний на американском рынке. Основана она была в тысяча девятьсот двадцать девятом году Джеймсом Лилендом. Именно благодаря дальновидности основателя компания практически сразу же начала набирать обороты.

Для начала они использовали в своих разработках более легкий металл. Так, в тормозных колодках в основном применяют алюминий, равносильно, как и в узлах подвески и обшивке фургона. Пол фургона выполняется из гофрированного алюминия. За счет того, что кабины изготавливаются короче, чем обычно, компании удалось увеличить длину прицепа, что в свою очередь способствовало увеличению объема груза.
Read the rest of this entry »

В данной статье речь пойдет о моделях грузовиков данной компании. Одной из моделей этой марки – Kenworth T2000. Данная модель любопытна по многим параметрам. Объем двигателя составляет шестнадцать литров, благодаря чему достигается мощность в шестьсот лошадиных сил.

Максимальный груз на переднюю ось – шесть с половиной тонн. Максимальная допустимая нагрузка на заднюю ось – двадцать тонн. Общий вес грузовика в совокупности с прицепом и грузом составляет сто тонн.
Read the rest of this entry »

Технике равносильно как и человеку необходима адаптация. Возьмем, к примеру, американский тягач – отличная машина, которая привезена из другой страны и имеет свою историю. Как правило, американская техника делается с расчетом на соответствующий климат страны. Ввиду этого, в России существуют фирмы, которые приспосабливают американские грузовики к российским климатическим условиям.
Read the rest of this entry »